Pamiršau parašyti, kad pradėjęs rašyti bakalaurinį darbą kartu pradėjau ir ieškotis darbo, nes anksčiau ar vėliau bakalaurinis bus parašytas ir reikės judėti toliau. O taip pat jau ir spėjau susirasti darbą - nuo rudens būsiu leipcigietis programų inžinierius.
Šiandien taip pat buvau darbo biržoje ir išsiaiškinau, kokia situacija su darbo leidimais Vokietijoje. Kitamet baigiasi 7 metų pereinamasis laikotarpis naujai į ES įstojusioms valstybėms, tad kol kas dar darbo leidimai lietuviams reikalingi. Tačiau turint vokišką (arba galbūt net ir betkokį) aukštąjį išsilavinimą, leidimas darbui pagal specialybę suteikiamas praktiškai automatiškai, tereikia pateikti prašymą.
Dabar belieka tik kuo greičiau pabaigti rašyti bakalaurinį...
Prieš kelias savaites nusipirkau bilietus į Vilniu kovo mėnesiui (kovo 15-25 dienoms). O vakar nusipirkau bilietą ir į login 2010 konferenciją kovo 18 dienai.
Pastaruosius kelis pavasarius taip ir nepavyko pargrįžt į Lietuvą, bet šį kart turėtų pavykt. Jokie egzaminai tikrai nesukliūdys, bet galėtų sukliūdyti projektinės praktikos prezentacija. Jei ji nevyks mano planuojamos kelionės metu arba jeigu dalyvavimas joje nebus labai baisiai privalomas, tai kovo 15 d. leisiuos Vilniuje :)
Vakar su Anna kalėdų turguje matėme gyvus elniukus iš Suomijos. Kas linksmiausia, tai kad už 20 metrų buvo pardavinėjamos labai skanios elnienos dešros.
Kadangi paskutinio semestro egzaminai užtruko visas atostogas, o šio semestro egzaminai baigsis irgi vos likus dviem savaitėm iki sekančio semestro, tai ir atskrisiu tik dviem savaitėm rugsėjo gale su Lufthansa, nes pigiau nei su Airbaltic (kad ir kaip bebūtų keista)! O skrisiu iš Leipcigo/Halės oro uosto, iki kurio vos 10 min. keliauti traukiniu. Būsiu nuo rugsėjo 18 d. iki spalio 1 d. Tikiuosi egzaminus būsiu visus išlaikęs ir galėsiu dvi savaites visiškai negalvoti apie mokslus, nes jau labai bloga nuo visko man.
Šiandien eilinį kartą ėjau žiūrėti, ar airbaltic turi ką nors gero pasiūlyt ir eilinį kartą jie siūlo skrydžius iš Berlyno į Vilnių su persėdimu Rygoje, kurie prasideda nuo maždaug 240€ (čia pagrinde vien oro uostų mokesčiai). Kaina nors ir labai smarkiai nesikandžioja, tačiau man taip pat kainuoja ir traukinio bilietas į Berlyną (nuo maždaug 60€ į abi puses), o taip pat dėl to ir pats kelionės laikas prailgsta.
Beieškodamas skrydžių pastebėjau, kad net Airbaltic siūlo rinktis Leipcigą oro uostų sąraše, bet su vienu persėdimu nuskristi duoda tik į Rygą. Tada nutariau nueit į berods greitai.lt (arba skrisk.lt, nepamenu – man jie abu labai vienodai atrodo) ir ten man pasiūlė skrydį už maždaug 730 litų į abi puses iš Leipcigo su Lufthansa. Bet kažkodėl buvo tik vienintelė diena su tokia maža kaina, tad patraukiau tiesiai į lufthansa.de, kur galiausiai radau krūvą bilietų už 183€ (apie 630 litų) skirtingomis dienomis. Skrydžiai per Frankfurtą (šį kartą tikrąjį Frankfurtą, o ne Hahn'ą, kuris kogero arčiau Liuksemburgo).
Ilgai nelaukęs, susitikrinau savo egzaminų datas, kad netyčia nenusipirkčiau bilieto netinkamai dienai ir griebiau bilietą, kol dar galima, nes pigiau greičiausiai nieko tikrai neberasčiau, o į Vilnių grįžti jau labai norisi...
Praėjusią savaitę gavau iš universiteto nesmagų laišką, kuriame pranešama, kad man nuo kito semestro reikės mokėti už mokslą (500€ kiekvieną semestrą), nes jau truputėlį per ilgai studijuoju. Nemokamai galima viršyti studijų trukmę keturiais semestrais, tačiau perstojus semestrai sumuojasi, o aš po keturių semestrų informatikos diplomo studijų perstojau į informatikos bakalaurą, tad kadangi šiuo metu esu jau šeštame (teoriškai paskutiame) bakalauro semestre, tai šis semestras yra paskutinis nemokamas.
Mano laimei galbūt išsigelbėsiu - studentams tam tikrais atvejais atidedama mokėjimo pradžia. Aktyvi veikla įvairiose universiteto institucijose yra viena iš galimybių. Kadangi oficialiai praleidau dvejus metus informatikos/matematikos studentų atstovybėje (neoficialiai visus 3), tai galbūt man pavyks vieną kitą semestrą sutaupyti.
Nors ir esu (teoriškai) paskutiniame semestre, tačiau iš tiesų, dar man šiek tiek trūksta iki užbaigimo. Turiu keletą dalykų iš ankstesnių semestrų, kuriuos dar reik "damušti" ir jei viskas pasiseks, kitą semstrą laukia praktika, prezentacija, bakalaurinis ir dar kelios smulkesnės paskaitėlės ir aš galbūt jau pavasarį būsiu laisvas. Tačiau iki tol dar reik šį semestrą atlikti projektinį darbą, dvi prezentacijas ir būti prileistam bei galiausiai išlaikyti 9 egzaminus (kas man yra kosminis skaičius), du iš jų žodžiu (pirmas kartas, nežinau ar čia džiaugtis ar ne). Kol kas labai kankinuos ir miegu daugiau dienomis nei naktimis, tačiau su prileidimais prie egzaminų greičiausiai nebus jokių problemų, o apie egzaminus parašysiu galbūt jau po egzaminų :)
Egzaminai dėl įvarių biurokratinių priežasčių bus išbarstyti per du mėnesius, t.y. pirmą rašysiu jau liepos pradžioje, o paskutinį - rugsėjo viduryje. Vasara nežada būti labai smagi...
Kalėdas praleidau Vilniuje ir po jų gruodžio 27 susitikome su Anna Berlyne, kur smagiai pasivaikščiojom po Kalėdų mugę bei perėjome visą Unter den Linden gatvę, kur kiekviena medžio šaka apvyniota girlendom. Anna apie tai jau rašė savo bloge. Taip pat galite jį užsiprenumeruoti, Anna labai apsidžiaugs :)
Naujuosius sutikom namie, nes į miestą nesinorėjo per daug eit, o iš bendrabučio aštunto aukšto matos visas miestas su visais fejerverkais. Jų buvo visai nemažai ir galiausiai apie pirmą valandą fejerverkus užstojo milžiniškas parako dūmų debesis. Bandžiau šiek tiek fotografuoti su savo muiline, bet šūdas gavos. Reik pirkti kogero EOS'ą. Juostelėm fotografuoti jau nebesiryžtu, nes tiesiog gaila pinigų. O ir senų nuotraukų ir taip pilna spinta.
O sausio pirmą ėmiau ir susirgau. Pirmom dienom kamavo nežmoniška sloga, vėliau prasidėjo kosulys, kuris dar ir dabar kankina. Todėl tik dabar prisiverčiau parašyt šį įrašą.
Pirmą kartą mano dviratį bandė pavogti nepraėjus nė savaitei po to, kai jį įsigijau, tačiau tada jis buvo pritvirtintas prie turėklo prie bendrabučio. Ši semestrą taip statyti dviračius įsigudrino dar daugiau studentų ir todėl šią savaitę pritrūko maniškiui vietos, tad teko statyti į tam skirtą rėmą, kur prirakinti galima tik ratą prie rėmo, kad nenuvažiuotų niekas su juo, tačiau išnešti galima be problemų... Na ir šiandien norėdamas išvažiuot į miestą savo dviračio neberadau :(
Užsieniečiai studentai bendrabutyje yra apdrausti ir mano žiniomis dviračiai taip pat draudžiami. Reiks išsiaiškinti ar tai galioja ne tik rūsyje saugomiems dviračiams. Iš rūsio išnešti taip pat įmanoma, nes į vidų patekti nesunku, o iš vidaus visos duris atsidaro be raktų, o rėmai tokie patys, kur prie sienos neprirakinsi... Kažkada mano seną dviratį iš ten jau buvo išnešę, bet tada visai nebuvo gaila, nes už jį buvau vos 30 eurų mokėjęs, o važinėjau metus ir iš jo nieko nebuvo gero likę... Bet ir tą išnešė...
Kaip liūdna, dabar teks semestro bilietą pirkti ir į paskaitas mieste važinėti tramvajumi...
Šiandien pirma mokslų diena po vasaros atostogų ir aš eilinį kartą vėlavau į paskaitas. Nuotraukoje vartai į campuso teritoriją ir kažkada prieš porą metų matomos kelio atkarpos priekyje pastatė plytą. Dviratuko po apačia tada dar nebuvo. Pirmom savaitėm iš anksto buvo pristatytą įspėjamųjų ženklų, kad ten važiuot negalima ir pan. Stovėjo policija ir įspėjinėjo/baudė pažeidėjus. Po kurio laiko tik karts nuo karto stovėdavo policija ir bausdavo. Taip pat bausdavo ir dviratininkus. Manęs taip niekad ir nepagavo :) O šią vasarą kažkada atsirado papildomas ženklas, leidžiantis važiuoti dviračiams. Pagaliau susiprotėjo, nes labai jau nepatogu per aplinkui važiuoti, tuo labiau šio naujo ženklo dėka, pavėlavau vos viena minute į paskaitą... :)
Neisiu šiemet balsuoti, nes rytoj jau išskrendu atgal į Vokietiją. Galėjau pasinaudoti galimybe balsuoti per Lietuvos atstovybę Vokietijoje, tačiau pražiopsojau terminą, iki kada galima siųsti anketą, kad įtrauktų į rinkėjų sąrašus. Reikėjo iki rugsėjo 19 d., o aš vos praėjusią savaitę susigriebiau rūpintis, kaip ir kur man balsuoti.
O visiems, kas turi galimybę balsuoti, rekomenduoju ja pasinaudoti. Man belieka tikėtis, kad dar sulauksiu tos dienos, kai lietuviai galės balsuoti internetu.
Vakar sukako 60 metų Berlyno oro kelio tiltui. Vien tai, kad miestas visus beveik metus buvo absoliučiai viskuom aprūpinamas tik oro keliais yra įspūdinga, tačiau dar įspūdingesni yra mastai.
Kai sovietai išjungė elektrą ir uždarė visus kelius į vakarų Berlyną, kuras šildymui bei elektrai, maistas ir absoliučiai viskas, ko reikėjo berlyniečiams, turėjo būti gabenama oru, nes po karo, visdar suniokotas Berlynas nebuvo daug kam pajėgus.
Pilotai galėjo naudoti tris oro koridorius, kurie buvo naudojami skrydžiams tik viena kryptimi (Hamburgas - Berlynas bei Frankfurtas - Berlynas į vieną pusę ir Berlynas - Hanoveris į kitą). Lėktuvai skrido penkiuose skirtinguose aukščiuose 3 minučių (!!!) intervalais, t.y. kiekviename lygije kas 15 min po lėktuvą. 1949-ųjų balandį buvo pasiektas 1398 skrydžių per 24 valandas rekordas (58 skrydžiai per valandą!). Tai kogero buvo įmanoma tik pastačius Tegel'io oro uostą 1948-ųjų pabaigoje. Iki tol nedidelis Tempelhofo oro uostas turėjo aptarnauti visus lėktuvus vienas pats. Kas tris minutes po lėktuvą per metus vidutiniškai sudaro 175 tūkstančius lėktuvų arba 350000 pakilimų bei nusileidimų, kai pvz. pernai Londono Heathrow oro uostas turėjo 480000 pakilimų/nusileidimų. Pilotai turėjo vienintelę galimybę nusileisti. Nepavykus iš pirmo karto nusileisti, tekdavo su visu kroviniu skristi atgal, nes sekantis lėktuvas jau buvo visai už nugaros...
Labai įspūdinga. Daugiau informacijos galima pasiskaityti Vikipedijoje, o britų Guardian jubiliejaus proga apie tai surinko keletą nuotraukų.
